弊社古くからの超常連の法人ゴールド・プレミアム会員様ですが、

↑のお車ここで更なる大改造をされ、

それに伴い更に大径のタイヤを履かれるとの事で、

新品のホイルを購入されたので、

❝ホイルガラスコーティング❞をフルコートでご依頼いただきました！

 

僅か１７ｉｎのホイルですが、

本格的オフロード専用ホイルですので鬼のように重い・・・

恐らくはこのくらいの重さが無ければ、強度不足ですぐに歪んでしまうのでしょうねー

 

しかもこのホイル８穴です？

余りにもタイヤ重量が重くなるのと、それに伴う摩擦抵抗が増加するため、

５穴ではボルトが持たないのだそうです・・・

これは人による考え方の違いや、嗜好性の違いではありますが、

私は必用最低限の改造に留め、

なめてかかるハイチューンカーをアット言わせる方が好みかなー

アングリアみたいに！

 

CHRYSLER クライスラー Ｊｅｅｐ ジープ ラングラー

UNLIMITED RUBICON 3.6ℓ（ＪＬ36Ｌ）

ホイルガラスコーティング施工終了

 

リムの外周にあるのは、オフロード走行時グリップを上げるためにエアー圧を極端に下げるので、

リムからビート落ちしないためのカバーですが、

これを外すには大径の六角レンチが必用なのですが、

アメリカ製ホイルの為ｉｎです。

流石にここまで大径の六角レンチは持っていないので、

仲の良い車屋さんに借りに言っての取り外し組付け作業が必要だったため、

この分は追加工賃として頂きました。

追加作業時間１時間２０分となりますから、

本来なら１万円以上のレパレート頂かないと合わないですが、

流石に超常連様ですので、

そこまでは頂かず２，２００円だけ頂戴いたしました！

 

このホイルは表面が塗装されておらずアルミ地のままですので、

どうしてもアルミへの吸い込み斑が生じてしまいます・・・

とは言え、

無機ポリシザランですので、

吸い込み限界を超えた部分はきちんと表面効果膜形成されますから、

クリーニングの容易性や鉄粉の食い込み予防効果はちゃんとあります！

 

 

この度もお忙しい中お時間を調整されて、お持ち込みお引き取り頂ありがとうございました。

ご苦労様でした。

ついに駆動系の部品もそろい、いよいよ組み入れとなられるとの事で、これで最終進化形ですかね。

私も古いジムニーでも買って、トライアル使用にでもしようかなと迷っていますが、以外にも婚活がトントン拍子に話が進んでしまっているため、流石に今度は家庭重視で行こうかなと思っていますから、浪費はそうなると出来なくなります。

どっちが良いのですかね。

やりたいことやって生きるのと、伴侶を持ち家庭人として生きるのと。

組み入れ完成したら、是非見せてください。

 

PS:８月意外と京都店在店期間長くなる可能性がありますので、お父様のランクル早めにご予定だけ組んで頂けると助かります。

 

 

会員クラス：法人ゴールドプレミアム会員

 

 

施工コース：

 

オプション施工＝ホイルガラスコーティング（新品１７ｉｎ＝フルコート＋リムカバー脱着あり）

 

 

施工料金：２３，５８４円税込み（ゴールドプレミアム会員オプション割引－１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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