LOTUS ロータス エキシージMK-1 スポーツパッケージ 2001年製(英国仕様)
走行距離:16.000mile(サーキット未走行)
車検有効期限:H29年5月
エンジン:ローバー18Kロータススポーツチューン
スロットル:4連スロットル+ショートエアーファンネル+パイパークロス・エアフィルター(ノーマルラムエアーBOXあり)
エンジンコンピューター:エメラルドレーシングコンピューター(ノーマル有)
マフラー:JANSPEED製エクゾースト直管(触媒装着可能・有)
最高馬力:218PS(ベンチ計測済み)
サスペンション:車高調ビルシュタイン(オリジナル)
スタビライザー:フロント=arcレース用スタビライザー(ノーマル有)
サスペンションブッシュ:ナイトロン製ピロポールベアリング
足回り:SJレーシング レジェーロ ハイパーブラック×DANLOPディレッザ03G S3(ノーマル有)
ブレーキ:フロントAPレーシングPRO50004ポッドキャリパー+FRステンメッシュブレーキホース(ローターノーマル)
内装:純正スポーツパッケージ+AC(完全オリジナル状態)
その他:
ロータスの通常モデルとは違い、ロータスカーズではなくF1チームを管理する、
ロータススポーツによりわずか647台のみ生産された超レアなお車です!
この車の販売に先行して行われていた完全なレースカーであるスポーツエリーゼCUPの人気が高まり、
その公道仕様として特別に作られた公道走行可能なレーシングカーと言えるでしょう。
最近のロータスとは違い、電子制御の安全装置などはABSを含め一切装備されておりませんが、それが剃刀の様なキレのある走りを可能にしており、この時代のスポーツカーならではのソリッドな走りが楽しめます!
但し、その分ごまかしは利きませんので、
ハイスピード走行ではそれなりの運転スキルは必要とされます・・・
この車は、そこに更なる性能アップの為数々のチューニングが施されておりますが、扱いにくくなるハイチューニングではなく、
乗りやすく且つよりソリッド感を鮮明にする公道ワインディング仕様です!
乗り手のスキルにもよりますが、つづら折れのワインディングではライバルはケータハムのR500位でしょう。
もちろん、サーキット走行でも十分楽しむことは可能です!
車両状態的にも、内外装共極上と言える状態が保たれており、当然事故歴等は軽度の物を含め一切ありません。
現在・今後も含め、このような程度のエキシージMK-1が市場に放出されてくることはまず無いでしょう。
現在英国では、人気に火が付き極上車では1.300万円にも高騰しているそうですが、日本でも今後は個体数減少に伴い価格高騰は必至で、
いずれ1.000万円くらいまでの高騰も予想されています。
販売価格:ASK(興味本位での問い合わせはご遠慮ください、購入前提の方のみ商談いたします)
販売条件:
商談時のお願い:
弊社の貴重な在庫車を、本当に大事にしてくださる方にのみ販売をさせて頂くもので、弊社は車両販売自体を目的とした会社ではありませんので、
一般的車両販売店とは販売スタイルは異なりますが、ご了承ください。