2015年04月20日公開|ロータス
弊社常連様であり、ツーリングクラブでも第1回目からご参加いただき、
無欠席での優等生です!
今回は弊社が新たに始めましたサービスの
“ウインドウ・プロテクションフィルム”をフロントガラスに施工いただくためにご入庫?
違いました、弊社工場が駐車場となっていますので、ご依頼を頂きました!
なぜに弊社工場が駐車場?
かと言いますと、オーナー様はまだ20代で、
親御さんが大のスポーツカー嫌いの為、実はこの車の購入も内緒なのです・・・
という事は当然家に車は置けない。
かといって、オールFRPボディのこの車は露天駐車はご法度ですので、駐車場を借りるとなると車庫駐車場となるため非常に家賃は高額。
それは現在の収入からして無理・・・
となりますので、心の広い弊社としては1か月の駐車場代を、
アサヒスパードライ500ml24本ケース1箱にてお引き受け!
こんなこと、普通はしませんが彼だけはしょうがない・・・
通常内窓に貼り込むウインドウフィルムとは全くの別物です。
レースなどでよく見かけるピットで剥いでいるフィルムに近いですが、さらに数倍の厚みがあります。
其れにより1枚の貼り込みで、
よほどのことが無ければウインドウガラスが破損することはありません!
「これだけ厚いフィルム貼れば視界性は大丈夫なの?」
とはよくご質問受けますが、フィルムによる視界の歪み等はありません!
「どのくらいの耐久期間がるの?」
というご質問も多いですが、
これは露天駐車や半露天のような保管環境ではフィルムのクスミは1年くらいで出始めてしまいます・・・
つまり、施工対象となるお車は、完全車庫保管で日常使用には供されず趣味車となってきます。
そのようなお車でしたら、使用頻度にもよりますが5年位は持つでしょう!
但し、フィルムですので当然ガラスよりは柔らかいものですので、
ワイパー使用による傷もある程度覚悟しなければなりません・・・
が、弊社が施工しているような高硬度のウインドウコーティングを施行することで、ワイパー傷の入りも相当防ぐことはできます!
この様なことの条件を考えていくと、あまりメリットないのでは?
とも思えますが、このお客様のようにスポーツカー同士でのツーリングやサーキット走行などを行うような方であれば、下手をすれば1日でウインドウは飛び石痕だらけともなりかねません・・・
「そうなれば保険で直せばいいでしょう!」
というのは、今の時代では短絡的判断・・・
今保険会社は、飛び石被害による保険使用にはかなり慎重になっており、
事案によっては認めてもらえないことも出てきていますし、このような理由による保険修理を繰り返した場合、場合によってはその後の保険更新拒否という事も起きてきています・・・
これは1社がそのような判断を下した場合、他社も保険者情報を共有していますので、
会社を変えても保険加入ができないという大変なリスクを背負う事にもなりかねません。
この様なことは、スポーツカー系のお車ではすでに起こり始めているそうです・・・
というようなことを考えると、決して無駄な施工ではありません!
内側に張るウインドウフィルムのように、
モール際ギリギリとはいきません・・・
残念ながらフィルムが厚く硬いので、
5mm程度のクリアランスが必要となります。
これはご了承いただくしかありません。
この部分を見れば貼り物があることが分りますので、
現行法規上は車検非対応となりますが、
陸運局によっては光の透過率が規定範囲内であれば認めている所もあります!
この状態では、透過率には全く問題はありません。
このお車の場合、すでに60.00kmほどの走行をしてしまっていますので、
当然いくつかの飛び石痕がガラスにはついてしまっています。
飛び石痕はガラスが削られてしまっている状態ですので、
フィルムを貼り込んだとしてもその痕跡は消えません・・・
だだし、↑の写真でも→のように拡大すれば痕跡は判りますが、
右のようにちょっと離れてしまえばそれほど気になられる方は少ないでしょう。
ちなみに私は、この程度では全く気にはなりません!
と、せっかく施工をしたのですが、もしかしたらこのお車来週には手放してしまうかも?
というのは、このエリーゼの上級モデルで、
「おそらくこの程度の車は日本にはもうないであろう!」
と、言われる車に乗り換えるかも?
とはいえ、このお車の2.5倍の高価格車、銀行ローンが通ったらですが・・・
結果は来週の火曜日どうなるやら?
通らなければガックリ。
通れば借金人生。
どちらが良いのかは本人次第ですね。
然し、購入してもこの車のようにお金を掛ける余裕はなくなりますから、早い車になったのに飛ばせないジレンマとも戦わなければなりませんね。
決まればツーリングはエキシージ。
こうなると車の性能のせいにはできませんから、腕での真っ向勝負。
かといって初ツーリングクラッシュだけは避けてくださいね。
会員クラス:ツーリングクラブメンバー
車両クラス:クラスSS
施工コース:
オプション施工=ウインドウ・プロテクションフィルム
施工料金:60.000円税込(デモ施工特別割引適応)
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