此処のところ、

この時期になられると何らかの施工でご入庫いただいております会員様です！

ご職業的にこの時期が比較的時間が取れやすいそうですが、

弊社の近隣の同業の方は今年に限っては大忙しのようでした・・・

ご職業柄、

あまり忙しいことも考え物と言う職種も珍しい。

 

まだ初期症状では有りますが、

ヘッドライトバーにくすみが起き始めています・・・

３年ほど前に新品交換されてるそうですが、

僅か３年でこの様に又なってしまうと言うのは品質の問題は否定できません。

国産車は形ばかり凝っていますが、

そんなことより、

単純形状でもきちんと耐久性のあるヘッドライトカバーを作ってもらいたいものです！

 

今回は初期症状ですので、

磨きとしては一番軽度の“ライトポリッシュ”でご対応させていただきます！

初期症状ですが、

右と左では劣化の程度に差があり左のほうが進行していましたが、

これは駐車時の駐車方向が左のほうが多く紫外線を浴びる止め方だったのでしょう・・・

 

会員様ですので会員様限定施工の、

“ラジカル・コーティング＋専用トップコートＷコーティング”を施工いたします！

 

 

当然磨きが終了してからの施工ですが、

磨き自体もライト形状が無意味（私から見ると）に突出している部分があったりするので、

意外と磨きには時間がかかってしまいました・・・

しかも、磨いた感触からすると、

先日同じような施工させていただいたマツダのお車よりＰＰ自体が強度不足感も感じましたが、

此れが僅か３年ほどで劣化し始めている原因の一つかもしれませんね・・・

 

ラジカル・コーティングも終了し、仕上げの専用トップコートＷコーティングも、

綺麗に仕上がりました！

 

が、オーナー様のご感想は、

「結構綺麗になりましたね！」

でしたが、

私から見ると新品以上に感じるのですが、

何処が今一だったのか？

課題ですねー

 

３年半ほど前に一度、

“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”を、

フロント基本セットのみ施工いただいておりますが、

ありがたいことに“リピート施工”です！

 

効果を体感していただけているのと思います！

 

左は３年半前に施工させていただいたウインドウにスプレーで水をかけた状態ですが、

強い撥水とは流石に言える状態ではありませんが、

それでもまだ撥水力は生きています。

この耐久性の高さと、

施工後かなりに期間続く強烈な撥水力は他に類を見ないことから、

これだけのリピーター率を実現しているのでしょう！

 

これで今回の作業は終了し、お引渡しとなりましたが、毎年この時期おいでいただいているのは前記いたしましたが、

その際いつも珍しいお土産を頂きます。

今回は、

嬉野温泉・温泉トロトロ湯豆腐です！

普通の湯豆腐のように形は残らず、トロトロに溶けた様になる湯豆腐だそうで、私も始めて食しますが、今から楽しみです。

湯豆腐でありながら、

しめが雑炊というのも面白いですねー

 

 

この度も、珍しいお土産まで頂きまして、ありがとうございました。

ありがたく頂きます。

今年は大雪の可能性もあるといわれておりますが、昨年導入された大型除雪機が有りますから、凍えずに作業が出来るでしょうが、十分注意はなされてください。

ご家族皆々様、良い新年をお迎えいただけることを、祈念いたしております。

 

 

会員クラス：準会員

 

車輌クラス：クラスＬＬ

 

施工コース：

オプション施工１＝ヘッドライトカバー（ライトポリッシュ＝軽度のクリアー劣化用磨き）

オプション施工２＝ヘッドライトカバー（会員限定施工＝ラジカル・コーティング＋専用トップコートＷコーティング）

オプション施工３＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロント基本セット×ライトポリッシュ・リア×鱗落し）

オプション施工４＝ステッカー剥がし（リアウインドウ×１枚）

 

施工料金：５４．７３４円税込み（会員オプション割引－１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月